فهرست مطالب
درگیر بودن دائمی لنت ترمز با سطح دیسک ترمز
درگیر بودن دائمی لنت ترمز با سطح دیسک ترمز اغلب به دو دلیل رخ میدهد. اولین دلیل مربوط به خرابی کالپیر خودرو است. به اینخاطر که لنتها و پیستونهای ترمز داخل کالپیر قرار دارند، هر گونه خرابی کالپیر باعث اخلال در عملکرد پیستون میشود. دلیل دوم مرتبط با خرابی پینهای گیره ترمز و نگهدارندههای داخل کالپیر است که پیستونها روی آنها نصب میشوند.
صدای لنت ترمز در حال حرکت
هنگام رانندگی صداهای متفاوتی از خودرو به گوش میرسد که یکی از آنها صدای لنت ترمز در حال حرکت است. این موضوع نشاندهنده وجود مشکل در این قطعه است. دلیل اصلی ایجاد صدا در هنگام ترمز، ارتعاشی است که میان اجزای مرتبط با سیستم ترمز به وجود میآید.
طبق تحقیقات سایت نووتو در ترمز کاسهای ارتعاش به وجود آمده میان کاسه و کفشک باعث ایجاد صدا میشود؛ در ترمز دیسکی نیز ارتعاشات میان لنت و کلیپر، لنت و دیسک و یا کلیپر و اجزای وابسته به آن باعث تولید صدا میشود.
علت خورده شدن یک طرف لنت
موارد زیادی را میتوان به عنوان علت خورده شدن یک طرف لنت در نظر گرفت که در اینجا به 4 مورد از آنها اشاره میکنیم:
متفاوت بودن ضخامت دیسک ترمز
متفاوت بودن ضخامت دیسک ترمز ممکن است به دلیل چسبندگی کالپیر، زنگ زدگی و چسبیدن گرد و غبار به بخشهای مختلف لنت و دیسک به وجود آید. اعمال فشارهای مکرر و طولانی به ترمز یکی دیگر از دلایل ایجاد این تفاوت است. هنگامی که ضخامتها متفاوت باشد، لنتهای ترمز به میزان متفاوتی به دیسک چرخ متصل میشوند و با درگیر بودن دائمی لنت ترمز با سطح دیسک ترمز یکی از لنتها سریعتر فرسوده میشود.
چسبندگی کالپیر و پیستون ها
به این خاطر که کالپیرهای تحت فشار و گرمای زیاد هستند ممکن است چسبندگی پیدا کنند و قفل شوند. دلیل این موضوع میتواند جرم و آلودگی موجود در کالپیر و یا حتی در سمت پیستونها باشد. چسبندگی یا قفل شدن کالپیرها باعث درگیر بودن دائمی لنت ترمز با دیسک ترمز شده و همین امر باعث میشود لنتها در اثر گرمای زیاد و اصطکاک زودتر دچار فرسودگی شوند.
چسبندگی یا قفل شدن کالپیرها باعث درگیر بودن دائمی لنت ترمز با دیسک ترمز شده و همین امر باعث میشود لنتها در اثر گرمای زیاد و اصطکاک زودتر دچار فرسودگی شوند.
درست نصب نشدن لنت ترمز
به دلایل مختلف از جمله بی دقتی در نصب لنت یا وجود آلودگی در کالپیر، ممکن است لنت به طور صحیح نصب نشود. به همین خاطر لنت به درستی با دیسک چرخ در تماس نبوده و باعث ایجاد سرو صدای اضافی و سایش ناهموار در سطح لنت و در نهایت خرابی دیسک میشود.
خرابی دیسک ترمز
اگر سطح دیسک کاملا صاف و هموار نباشد میتواند باعث سابیدگی لنت یکی از چرخها شود. زمانی که راننده در یک مسیر سرپائینی برای کاهش سرعت ماشین پدال ترمز را فشار میدهد، اگر زمین خیس باشد و آب سرد روی دیسک گرم پاشیده شود؛ دیسک به علت تغییر دما تاب بر میدارد. این موضوع باعث میشود لنت ترمز تنها در نقاط خاصی با آن تماس پیدا کند و همین امر باعث خورده شدن یک طرفه لنت ترمز میشود.
برای مطالعه مقاله رایج ترین مشکلات سیستم ترمز خودروی شما کلیک کنید.
علت درگیر شدن لنت ترمز موتور سیکلت
علت درگیر شدن لنت ترمز موتور سیکلت را میتوان در مسائل و رخداد های گوناگون جستجو کرد. در ادامه به چند مورد از خرابیهای لنت موتور سیکلت اشاره میکنیم.
- محو شدن ترمز به دلیل استفاده طولانی مدت
- کشش ترمز به علت باقیماندن در حالت اعمال ترمز بدون فشار دادن اهرم ترمز
- گرمای بیش از حد ترمز پس از استفاده طولانی
- لرزش ترمز و شنیدن صدای زنگ از آنها
- گرفتن یا چنگ زدن ترمز
- از دست دادن مایع ترمز
- وجود هوا در خط ترمز
- نا هماهنگی سیلند اصلی
- و …
در صورت محو شدن ترمز به دلیل استفاده طولانی مدت سرعت بار را کاهش دهید و از دنده های پایینتر استفاده کنید. محو شدن ترمز از بین میرود و به محض خنک شدن ترمز، کارایی ترمز بازیابی میشود.
مشکلات لنت ترمز
همانطور که میدانید پس از مدتی به علت درگیر بودن دائمی لنت ترمز با سطح دیسک ترمز، لنتهای ترمز اصطکاک خود را از دست میدهند و فرسوده میشوند. در این زمان باید سریعا برای تعویض لنتها اقدام کنید زیرا لنت فرسوده قدرت ترمزگیری را به شدت کاهش میدهد.
از مشکلات لنت ترمز فرسوده میتوان به مواردی از جمله: کشیده شدن فرمان حین ترمز، لرزش پدال ترمز و خودرو، سوت کشیدن لنت ترمز، کشیده شدن خودرو به یک سمت در زمان ترمز گرفتن، کاهش سطح روغن موتور، کاهش قدرت ترمز و روشن شدن چراغ هشدار ترمز اشاره کرد.
جمع بندی
موضوعاتی از جمله درگیر بودن دائمی لنت ترمز با سطح دیسک ترمز، علت صدای لنت ترمز در حال حرکت، علت خورده شدن یک طرفه لنت، علت درگیر شدن لنت ترمز موتور سیکلت و مشکلات لنت ترمز در این مقاله مورد بررسی قرار گرفتند. امیدواریم از مطالعه این مقاله برای شما مفید و کاربردی باشد. منتظر سوالات و نظرات شما عزیزان هستیم.